軸流風機離散變量頻率噪音源有兩個，一個是伴隨著電機轉子葉子運動的工作壓力場造成 的飛機螺旋槳式的噪音，另一個是氣動式干預造成 的葉子脈驅動力噪音。性能、靜葉子中間的間距是干預噪音的關鍵要素。
 

　　當這一間距并不算太大，位流和尾跡的轉變都是會導致負面影響，葉子也是有很有可能做為隔聲屏障，而提升 相鄰葉子列的葉子上的摩阻脈動飲料造成 的聲放射性元素。
 

　　這一損害在于與摩阻相關的聲波波長與做為屏障的葉子型號規(guī)格之比。在該占比超過2的頻率范疇內，因為這一損害造成 的輻射強度的轉變是明顯的。
 

　　因此，當一個放射性元素噪音的葉子的中上游具備一樣葉子數(shù)、且這一多列葉子中的每一個葉子除此之外與一個電機轉子葉子相逢而在源的兩側組成聲障時，這一損害很有可能更強。
 

　　當動、靜葉中間的間距提升 ，位流干預損害的減少比尾跡速率轉變的損害快得多時，葉子做為聲障的功效也會伴隨著間距的提升 而減少。能夠看得出，
 

　　少有三個主要參數(shù)損害干預噪音的規(guī)格型號：
 

　　速率場波型的葉子樣子(也就是葉子荷載)、葉子列中間的間距和做為聲源處隨處的葉子放射性元素占地。十分小的間隔很有可能造成 2個聲學材料損害。假若靜葉干預場在動葉上創(chuàng)建的力脈動使動葉變成一個聲源處隨處，而靜葉則是聲障。